一個移居矽谷港人的部落。香港眾生相﹐旁blog者清﹐無所不能談。
哈！我同你都有相同想法，香港的巴士、公私大型機構員工的工業行動，多數都係"按章工作"！甚麼等所有乘客坐好及站穩才開車、對市民的申請文件會再三核對後才交其他部門審批......我心想，佢地原本不就是應該這樣工作的麼？怎麼以原本應當的程序及方式工作會是工業行動？會對顧主帶來不利？那是不是社會上其實各人對自己的工作一路都係都求求其其，工作守則及指引只會在工業行動時才有人跟隨？管理層心知工作守則及指引會令工作成效降低，但又要有個工作守則及指引才像樣 (大公司嘛！)，所以為了公司/自己利益，工作守則及指引派完就算？求其做又係返十個鐘，用心做又係返十個鐘，咁就求其快手做完快 d 收工算？前線不敬業樂業，管理只顧內榨外詐，社會病症！
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哈！我同你都有相同想法，香港的巴士、公私大型機構員工的工業行動，多數都係"按章工作"！
甚麼等所有乘客坐好及站穩才開車、對市民的申請文件會再三核對後才交其他部門審批......我心想，佢地原本不就是應該這樣工作的麼？怎麼以原本應當的程序及方式工作會是工業行動？會對顧主帶來不利？
那是不是社會上其實各人對自己的工作一路都係都求求其其，工作守則及指引只會在工業行動時才有人跟隨？管理層心知工作守則及指引會令工作成效降低，但又要有個工作守則及指引才像樣 (大公司嘛！)，所以為了公司/自己利益，工作守則及指引派完就算？
求其做又係返十個鐘，用心做又係返十個鐘，咁就求其快手做完快 d 收工算？前線不敬業樂業，管理只顧內榨外詐，社會病症！
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